ゼファー400 オーバーホール済み 39π フロントフォーク 左右セット 社外スプリング換装 ZR400C
商品の説明
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ゼファー400 オーバーホール 済み 39π フロントフォーク 左右セット 社外スプリング換装 ZR400C 25999円ゼファー400 オーバーホール済み 39π フロントフォーク 左右セット 社外スプリング換装 ZR400C 自動車、オートバイオートバイゼファー400 フロントフォークのヤフオク!の相場・価格を見る
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商品説明
■状態確認日■ 2023-11/09
■管理番号■ 1-#140
■メーカー■ カワサキ
■参考適合車体■ ゼファー400
■状態説明■ 部品保管庫から出てきました。未クリーニングの長期保管・中古品ですので、汚れ・褪せ・擦り傷・劣化・腐食・消耗・アウターチューブ塗装剥げ酷・等々あります。
出品するにあたり改めての車体装着動作確認・クリーニング等は行っておりません。現状のままでの発送になります。
金欠によるお宝放出です。
品質維持の為にラップを巻いた状態での画像しか撮っていませんので、見辛いとは思いますがご了承願います。
現品はゼファー400の純正フロントフォークをオーバーホールした物になります。車体装着での動作確認は行っておりません。
分解時に判明した点としては、内部スプリングが純正よりも若干短い代わりに巻きが多く硬い社外品に換装されていました。推測の域を出ませんが、恐らく純正よりもふわ付きが軽減されるよう考慮したパーツかと思います。
アウターチューブは黒色ですが塗装剥げがかなり目立ちます。2POTキャリパーの純正アウターチューブで黒色なのは’96のゼファー400χだったような気がしますが、頑強な純正塗装でこのような剥げ方はしないと思いますので、恐らく現品は’96以前のゼファー400用のカスタムペイント品になります。色が違うだけですので初期のχには流用可能です。
通常ウチで行うOH内容としましては…
①ドレンボルトとトップキャップを外して全分解し、各部品全てをパーツクリーナーで洗浄しています。
②アウターチューブに関してはスナップリングが入る溝内を、自作の専用工具を使って罫書いて腐食を掻き出しています。
③アウターチューブのオイルシールとダストシール接点に、エアリューターを使い#600で研磨。インナーチューブもこの時に研磨・保管・廃棄等を施します。現品に対しては新品交換しています。
④新品のドレンワッシャー・オイルシール・ダストシール(内側のみ)・スナップリングに信越シリコングリス(G40)を塗布
⑤組み戻してカワサキ純正フォークオイルG10を各420ml投入しエア抜き
⑥ラップを巻いて状態維持保管
横置きで保管していますので、使用時は改めてエア抜きを行った方が良いかも知れません。
各部新品交換していますが人の手による作業ですし、財産として眠らせていた複合パーツですのでそこの所を予めご理解願います。
その他、細かい所までチェックをしている訳ではありませんので、見落としや到着後のクリーニングによって発見される難点、出品時からお手元に届くまでの経過による状態変化等も当然起こり得るものと仮定してご検討お願い致します。
☆画像1枚目の状態で全てです。2枚目からは別角度撮影です。説明文と照らし合わせ良くご確認お願い致します☆
当方では可能な限りの手間を省き出品価格を抑える為にクリーニングは行いません。到着後必要に応じてご自身でクリーニングをお願い致します。
手続きの流れ 落札者様が行う手続きは 発送先登録→決済→受取連絡 当方が行う手続きは 決済確認→発送連絡→受取確認 のみです。
特に問題が無い限り当方から評価は行っておりませんし求めてもいません。こちらから評価を行うとしたら取引に問題があった場合や不当な評価を行われた場合のみですので、相互評価無しを前提としてお願い致します。
もし何かありましたら評価から浅慮な信用棄損(犯罪行為)を行うのではなく、取引メッセージでしっかり意見をお伝え下さい。
領収書等の発行は直接金銭を受領している訳ではありませんので行っておりません。
スムーズに取引を進める為に都合の良いタイミングで落札できる即決落札と終了間際入札による落札は落札時点その場で発送先情報の入力まで完了して下さい。予め入札しておいて競る事無く落札に至った場合は落札後24時間以内に取引情報の登録をお願い致します。
お支払いは日曜祝日問わず落札日含む4日以内(即決落札は2日以内)に完了し、品物が到着しましたら即日のうちに受け取り完了の手続きを実行してください。この期日内にお支払いを完了頂けない場合は落札者による取引不履行でキャンセル処理しますし、受取連絡を2日以上滞るようであれば悪評価にて受取連絡を行わない者として公開しますのでご注意下さい。
発送方法 おてがる配送が未対応の品は、基本的に全てヤマト運輸(大型重量物に限り佐川急便)の送料着払にて発送します。
宅急便送料着払い(元払不可/おまけ付)が送料全国一律:(税込)になっているのは、当方にお支払い頂く送料はであると言う事です。着払発送の送料は到着時に実費を運送業者にお支払い頂きます。
梱包様式は必要最低限の安全を確保出来るであろう状態の簡易梱包とし、サイズ計測及び料金算出は集荷後のセンターで正確に定めるよう手配しておりますので、発送時点では確定させないサイズや金額等を、支払い義務を有さぬ当方に聞かれましても一切わかりませんし関与するつもりもございません。
送料着払発送で到着前に送料額を把握したい場合は、当方からお知らせしますお問い合わせ番号を元に、支払い義務を有する受取人様が直接運送会社にご確認頂く事を厳守願います。くれぐれも予め関与をお断りしている当方には聞かないで下さい。
おてがる配送宅急便の発送は上記着払発送のような正確な計測が行われる以前(出品時点)に、個人判断で料金を算出&請求しなくてはならず、確実に請求不足が起こらぬよう際どい場合はワンサイズ余裕をもった設定を行います。これにご了承頂けない方は当方が関与せず誤差の生じない送料着払い(元払不可)発送をご選択下さい。必ずしもどちらの方が安いとは限りません。
質問・要望について 管理番号20~22-は自宅ではなく遠方に間借りしている倉庫保管の為、直接見に行かないとわからないような質問には答えられません。
装着・流用は知識と技術を有する方の自己責任でお願い致します。○○には付きますか?等の流用に関する質問には返答しかねます。
質問なさる際は入札前提で「○○なら確実に入札する」と言う、具体的許容範囲や希望・要望を提示した上でご質問下さい。「○○ですか?」「教えてください。」等の興味本位・聞きっ放しの質問には答えません。
特に送料を聞いてくる方が多いのですが、発送方法欄にて記載済みの内容すらも読まない・基本システムや日本語が理解出来ないものと判断し、答えるまでも無くブラックリストに登録及び以後のご縁はありません。
落札後になってからのいきなりの質問・特別な要望は原則受け付けません。それらは入札前に解決しておくのがマナーです。
注意事項 説明にて【実動車からの取り外し】とあっても現品の動作を保証するものではありません。
個人出品の長期保管・中古品・ジャンク品であることをご理解頂き、全ての出品物に対しノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル厳守願います。
滞りの無いお取引を成すために…自分勝手で無責任極まりない悪質な参加者が多いので評価も参考基準にします。
オークションに不慣れな総合評価が新規~20以下・【悪い・非常に悪い】の評価が全体の3%を超える・日本語文書を冷静に読んで理解出来ない・このいずれかに該当する方は入札をお断りします。入札なされても当方の判断により削除します。
これまでの経験上、これらに該当する方は確実に取引に遅延・多大な手間が掛かり非常に不快な思いをするので正直迷惑です。当方に悪評を付ける方々は正にこの証明です。
各詳細事項に滑な取引を出来ない迷惑な方は当オークションへの参加資格はございませんので、時間の無駄になると判断次第【落札者都合で削除】【非常に悪い落札者】として強制終了します。
己の確認不足を棚に上げて当方への不当な評価を行った場合は【名誉毀損(信用毀損)】で警察へ被害届を出し、悪質な場合は当IDに被る風評被害をを限度とした低額訴訟裁判を介して請求・補償して頂きます。管轄:藤沢簡易裁判所
「読んでいなかった」は通用しません。落札すると言う行為の責任を重んじて下さい。
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.60■」 で作成されました。
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